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2015年以来,国内汽车召回事件频出,涉及40余个品牌的百余款车型,主要来自于日、美、德系这些传统车企。汽车生产商发起召回,是因为所涉车辆存在某些影响车内人员安全的隐患,需要针对涉及到的零件进行更换或维修。每位车主都不希望自己的爱车被纳入召回范围,但如果真的涉及到自己的车辆,车主一定要正视问题,及时送修以免影响安全。今天小编为大家盘点了部分2015年各大品牌召回事件,车主们不妨仔细看看,如果有您的爱车,请及时联系厂家送修,万不能误了安全大事。

  至2015年,《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布实施两年有余,回首2014年全年过百次的汽车召回现象说明,国家质检总局及车企对于产品质量的关注逐步呈现常态化。而车企对于召回的抵触也在逐渐降低,召回透明化增强,这不失为暖心之举,在保证品牌声誉损失降到最低的同时,更能使消费者享受到应有的售后服务与保障。

*2015年1月*

*2015年2月*

*2015年3月*

*2015年4月*

*2015年5月*

*2015年6月*

*2015年7月*

*2015年8月*

*2015年9月*

*2015年10月*

*你的车被召回了么?“召回汽车”到底能不能买*

汽车召回并不意味着这个品牌或某个车型的所有车都存在问题,召回也多是针对某一批次且一定数量的问题车进行改善或维修。在公布召回信息时,汽车厂商不仅要说明召回车型的问题、数量、生产时间段及车身识别号码,更要说明召回原因和已定解决方案。所以购买召回车辆外的同品牌车并不必过多担心存在质量问题。其次,厂商的主动召回在一定程度上也反映了企业对待问题产品的态度,发现问题并主动公布召回,总比那些把问题放在“自家后院”等引发损失后再一一解决的更显厚道。

  当然我们还是希望汽车厂商能给我们提供安全优质的好车,召回事件频发大家都不愿看到。频发的召回事件也让更多车厂警醒,提供优质的产品比用主动召回来表明态度更能让品牌健康发展。