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参考消息网1月17日报道 美媒称,德国交通部长Alexander Dobrindt呼吁欧盟委员会要求菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles, FCAU)召回据称使用了非法软件、可能操纵排放测试的汽车。几天前美国一个监管机构也对菲亚特克莱斯勒提出类似的指控。

据美国《华尔街日报》网站1月16日报道,他在接受德国报纸《Bild am Sonntag》采访时称,他们已经联系了欧盟委员会,该委员会必须确保组织菲亚特召回汽车。

美国国家环境保护局(Environmental Protection Agency)此前已指称菲亚特克莱斯勒在104,000辆汽车上使用非法软件,允许汽车排放的污染物数量超出合法范围。

Dobrindt对这份报纸称,德国交通部几个月前已经告知意大利政府菲亚特克莱斯勒使用非法作弊设备。他补充说,菲亚特克莱斯勒拒绝配合调查。

菲亚特克莱斯勒汽车一名发言人不予置评。

德交通部长呼吁欧盟要求菲亚特召回排放作弊汽车

资料图:菲亚特(路透社)
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参考消息网1月14日报道 法媒称,菲亚特-克莱斯勒被指控掩盖了为其在美国的10.4万辆汽车安装某种软件的事实,违反了美国有关空气污染的法规,继大众丑闻之后再添一“尾气门”事件。

据法新社1月13日报道,作为美国-意大利合资集团,菲亚特-克莱斯勒汽车公司12日立即否认这些指控,并表示希望和未来的特朗普政府一道“公平地”解决这一事件。

和其美国环境保护局同行一起参与调查的加州空气资源委员会负责人玛丽·尼科尔斯表示,“一家大型汽车制造公司再次做出了绕过规定的商业决定并且被捉住了”。

根据美国环境保护局,装备了这些“排放辅机”的菲亚特-克莱斯勒汽车可向空气中排放“更多的”氮氧化物,这一气体被认为是导致诸多呼吸疾病的罪魁祸首。

根据美国环境保护局的公报,该局表示这个软件可“损害汽车排放污染物的方式”,并且发现它有8个不同地方影响排放。美国环境保护局负责人辛西娅·贾尔斯表示,“不申报影响发动机排放的软件这一事实属于严重违法”。

据美国环境保护局说,菲亚特-克莱斯勒汽车公司将受到超过40亿美元的罚款。尽管如此,该机构还肯定地表示将继续就软件机制的“影响和性质”进行调查,目前避免提及这是和大众公司一样的“作弊软件”。

报道称,国际清洁运输委员会在一份公报中表示,“欧洲一些汽车厂商承认采纳”与菲亚特-克莱斯勒使用的软件系统“类似的方法损害了控制排放系统的作用”。这个非政府组织之前透露的情况导致大众丑闻曝光。

据它说,欧盟一些国家去年进行测试的结果“表明,大多数汽车制造商在实际操作中都超过了碳氧化物排放的限制。(编译/卢央央)

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【延伸阅读】美媒:菲亚特10.4万辆柴油车被指排放作弊

参考消息网1月13日报道 美媒称,菲亚特-克莱斯勒可能面临至多46亿美元的罚款,因为美国国家环境保护局指控该公司的10.4万辆柴油车违反了空气清洁法,而就在一天前,大众汽车同意支付因蓄意规避美国环保法而被处以的43亿美元刑事罚款。

据美国《华尔街日报》网站1月13日报道,该事件发生在唐纳德·特朗普上台前的最后几天,表明奥巴马时代的监管机构决心在新总统就任之前尽可能严厉地惩处违规排放行为。

菲亚特-克莱斯勒首席执行官塞尔焦·马尔基翁内否认了这些指控,并指责美国环保局在特朗普就职一周前宣布这些指控是“哗众取宠”。他说:“我们没有做任何违法的事情。”他补充称,他的公司在行为上与大众没有相似之处。“他们(美国环保局)认为我们全都属于一类罪犯……我们没有试图违反那部该死的法律”。

美国环保局向菲亚特签发了“违规通知书”,指责其利用非法软件使得10.4万辆柴油动力吉普运动型多用途车和Ram皮卡可以排放超出法定上限的有毒物质。菲亚特此前表示,大约60万个类似发动机已被安装在其欧洲汽车上。

美国环保局没有指责菲亚特故意设计此类软件来逃避检测——大众承认故意安装减效装置来避免牺牲发动机动力。美国环保局助理局长辛西娅·贾尔斯表示:“我们要求菲亚特-克莱斯勒向我们表明,这些装置如何不构成减效装置。”

每辆车的潜在罚款可能是4.4539万美元。基于同样计算,大众在与美国环保局斗争的相同阶段面临170亿美元罚款。总的来说,大众已向华盛顿方面、车主和经销商支付了大约200亿美元。马尔基翁内表示,菲亚特律师指出,曾对大众提起刑事指控的美国司法部可能正在办理该案。

官员们表示,美国环保局是因为对大众的调查而在2015年9月决定调查菲亚特的。在有关大众排放作弊的说法被公诸于众之后,环保监管机构决定筛查所有导致汽车在接受政府检测时排放污染物水平低于正常行驶时的软件。

美国环保局表示,检测表明菲亚特车型排放了更多的氮氧化物,尤其是在高速或长时间行驶的时候。它说,已经发现“至少8个未经披露的软件”改变了污染排放水平。加州空气资源委员会主席玛丽·尼克斯表示:“又有一家大型汽车制造商作出了与规则打擦边球的商业决定,结果被抓到了。”

美国环保局和菲亚特都指出大众与菲亚特有所不同,马尔基翁内表示,任何将菲亚特和大众相提并论的人都是“吸食了非法物品”。

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