文 | 来源·慈溪爱车网 本站作者

[慈溪汽车网 试驾]

揽胜极光从最高峰七八十万的加价售卖回到了目前三四十万区间,你可以当笑话看,你也可以脱口而出——路虎嘛,小毛病太多,不是在修就是在去修的路上。不仅如此,现在还增加了一个嘲讽点,路虎变成了奇瑞路虎,不少人都揶揄奇瑞就是笨,你那品牌价值心里还没点数吗,聪明点啊,搞个“亚太路虎”不就完了吗!

中国汽车市场的聪明人何其多,什么点子都有,唯独一样,诚实以对就是那么难。跟风买是通病,就和现在风靡某大G是一个意思,极光也曾有过,可这并不能说明他不是小虎而是小虎队。反过来说,观众怎么看他不也需要审视自己的问题吗?就和路虎自己常感叹的,拥有一台路虎的车主也许一生也不曾真正了解路虎。诚言,他不是简单的通勤交通工具,他是一辆你需要懂他的人才能驾驭,才会实现从钱多寡的数量拥有到人生态度的拥有。

对于揽胜极光,他就是他,在他应有的位置,不管你怎么看,可毕竟他是揽胜家族的一员,必有过人之处。他当初能撑得起那么高的市场售价肯定并非偶然。今天来看,豪华品牌的各个小型SUV风起云涌,但揽胜极光是小号揽胜,怎么可能那么弱,就像这次试驾见到他的第一眼,外观设计太漂亮了。从我的消息渠道了解到的,不少国内车企都迫不及待等着买了做点阵,拆了抄。不过,外观好抄,但是他身上路虎的属性可不好抄。

 

“耍”是他身上的第一个定义标签。

 

“耍”,他就得跟路虎大哥们那样能上山下海,泥地雪地与柏油路都能驾驭从容。不怕脏不怕泥不怕硬凹,不会关键时刻掉链子。一说这条,恐怕大部分SUV都是要露怯,差不多就完了,还来真的啊!但极光不能含糊,规规矩矩,再小号的揽胜,该有的驾驶品质一定对得起江湖名号。不管终端消费者出自何种原因最终选择了这台车,对于路虎自己而言,用户对他青睐的原因里一定有一份坚定的“信仰”。



因此,诚意也好,该有的传承也罢,揽胜极光首要提出来重点讲的就是自己是标配第二代智能全地形反馈适应系统,同时匹配智能四驱系统。这套系统最多可提供7种(6地形及驾驶模式+1自动模式)模式供选择,包括自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式。硬搞出这么多模式,不说眼花缭乱,实际点击屏幕菜单的时候也是搞得人心潮澎湃。是,就跟某剧里的那句台词——就一个红绿灯的路还整得人热血沸腾。就35万的车整的还跟全能星舰一样,上手第一感觉就是想玩想耍,往山里扎,在砂石上飞,试试各种模式,看看到底是真路虎还是SUV路猫。

这当中,尤其点击选择“自动模式”,车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式,即时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配,实现四驱和两驱的智能自动切换。想象一下,对一部分用户来说,当车辆打滑,或开进了你实际没有能力驾驭的泥泞道路,心乱的时候点这个功能还是非常有用。这真不是花里胡哨的设计,就算你再是老司机,有时候也难以抗拒最基本的物理法则,干嘛不让路虎工程师的调教来解决这些事呢,至少不用下车踩一脚烂泥推车前行,多好。

 

透明引擎盖

 

而且,很多时候上坡下坡耍的时候,路面常常很快就脱离你的视野变成盲区。拼命豁,不在乎磕破剐蹭的,咱们飘过。相信绝大多数出去野的小伙伴还是都很爱惜自己的座驾,怎么着办下来也四五十万的车咋能不心疼呢。为此,揽胜极光这次又搞了一个全球首创的“透明引擎盖”。当然这个功能不便宜,不是高配就是选配定了。它不是说在车身底下安装几个摄像头那么简单。真安装了,就算前面两个轮子上分镜头非立体显示,也注定你肯定要疯,看不过来,而且因为角度和空间理解的问题,你想知道的未必是能看到画面得出判断的。所以揽胜极光的“透明引擎盖”给到你的实际是一个计算过的图像,你根据虚拟辅助可以很清楚头部下方的路况以及做判断下一步驾驶动作该如何调整。

爬山涉水公路几种路况开下来,心里就基本就有数了,这一代的揽胜极光除去极其吸引力的外观诱惑,从驾驶的角度而言,路虎并不是鼓动你一看广告年轻热血就涌上来,要去做极限复杂场地征服者。能更具性价比更好通过性更皮实的车可供选择太多。我看揽胜极光更像是韦恩少爷管家阿福那个角色,始终陪伴着你英雄变身,西装工整随时等候在你身边满足你的欲望。你可以一通操作猛如虎——英杰力2.0T发动机匹配9速自动变速和48伏MHEV轻混,最大功率249匹,最大扭矩365牛•米的搭配肯定够你耍;你也可以一旦累了大脑空白丢给他来——ATPC全地形进程控制系统,在1.8至30公里/小时车速范围内启用,保持稳定的车速行驶。无需控制油门及刹车。

 

很实用没那么古典

路虎这样的品牌,在不少人眼里依然古典豪华品牌。科技质感跟启迪科技豪华新境那些比起来,有点偏见很常见。例如揽胜极光采用了“高清超广角流媒体内后视镜”,这大概对很多键盘车神来说不新鲜。而实际驾驶过程中,一开始你会觉得眼晕但是效果是真好,一览无余。当然,你还是会不自觉说豪华品牌没必要跟新能源新贵们那样拼。再如彩蛋——全彩抬头显示系统,9.4英寸屏幕驾驶信息显示区域,可以显示动态信息,如导航转弯箭头、各类安全提醒等信息,还能实时播放音乐流的歌词,配合英国之声的细腻澄清,在车里,我就会甩甩头发开启自己歌星假面。彩蛋还有4G WiFi热点可支持多达8台设备同时接入,且有4个USB接口遍布整个座舱。山寨?好意思吗,印象陈旧?好意思吗…揽胜极光在车内智能互联方面投入的热情,你肯定能感受到。

 

观点

揽胜极光就该是有品位讲气质的不为家庭所累的一人车。外型没什么好说的,什么见仁见智见鬼,就是帅。揽胜极光外型不光是拍摄上相,设计师水爷Jeremy Waterman肯定要给他满分。而车内五屏互动,每一块都不显得多余且易懂易操作。可以说除了车辆调教以外,揽胜极光还是很积极表达了自己很潮很年轻的态度,不带偏见说,够你好好玩一下。7月31号上市后,大家耐心等待一小段时间,再等来大家期盼的一点优惠,入手一切都那么刚刚好。